摘要：本文向大家介绍，近两年在整个刹车片行业受到热烈追捧的大同油压刹车片——钢背专用环保高效伺服油压机。

关键词：汽车刹车片 钢背生产 自动化线

而钢背是刹车片中重要的零件之一，刹车片的质量除了磨擦块的质量外，受钢背平面度及断面质量的影响很大，其平面度、断裂面区域及其大小直接关系着钢背能发挥的使用效果。

毛刺越大，断裂面和平面越不平整，则刹车噪音越大，制动效果越差，所以钢背生产工艺及专用设备就显得非常重要。

1 生产钢背工艺及制造专用设备的困难

我们在广东、江浙、河北、山东的调查了解到，钢背生产有一个特点：钢板材料比较厚，一般为4-6mm，而钢背上面一般都设计有铆钉和孔位，便于安装在卡钳上，工艺工序比较多，精度要求较高。

目前行业内主要采用普通冲压方法进行制造，主要生产设备是机械冲床，也有些厂家用传统油压机生产个别工序。

冲床和普通油压机生产过程对质量不好控制，冲床生产对模具的寿命影响比较大；国内还没有厂家生产钢背精密冲压设备，对质量有要求的厂家采用国外精冲压力机生产，钢背质量有所提升，但几百万一台的精冲机大大增加了产品的生产成本，也不利于多规格、小批量进行柔性生产，降低了企业的产品竞争力。

此外，冲床生产噪声很大，非常不环保，工人需戴耳塞进行保护工作；冲床高速生产劳动强度大，招工难，很难招到年轻人；随着城镇化的提高，有噪声不环保的工厂经常被投诉，开工时间大大受到限制！

2  大同伺服油压机的功能特点

汽车刹车片是易损零件，生产量大。随着汽车市场的快速发展及保有辆增多，各汽车刹车片生产厂家都在扩大场地提高产能，新的生产厂家也在跑步入场。

为了满足客户的需求，大同油压在集团强大的研发力量支持下，推出了一款环保静音高效率钢背生产专用的伺服油压机，机器配合模具能全覆盖钢背典型生产工艺：1压斜边，2冲孔，3拔钉，4精修。

机器在设计之初就了解到钢背生产“量大价低”的特点，对设备的成本在满足功能性的前提下尽量做到最优，控制好冗余设计，使设备上每公斤钢材都是有用的，每件外购件在该位置都是合适的。

3  大同伺服油压机的设备优势

3.1  结构紧凑，操作方便，方便上自动化

本机与传统普通小台面油压机不一样，液压电气系统通过合理的设计，采用上置式布置，占地面积小，机器四周无障碍物，操作和安装模具方便，不影响产品的摆放及搬运，深受现场工人的喜欢。四周无障碍物，现场不论是单机配自动化还是多机连线配自动化都不受影响，多机连线配专用自动化装置的生产模式减小了对操作工的需求。

3.2  不失刚性的轻化机身结构

机身结构不采用小台面机器“短平快”的做法，即三大梁用厚重的钢板制造以达到快速设计生产目的，而是上梁、动梁、下梁组成的三大板由优质球墨铸铁制造，经多次有限元分析调整的布筋结构尺寸，结构更加合理，强度好，受力变形小，重量与安全系数比更优化，不出现“羊毛出在羊身上”，让客户多花钢材重量冤枉钱的情况。

3.3  静音环保高速稳定的液压系统

3.3.1  静音环保

优化的伺服电机油泵液压系统工作噪声只有约70到80分贝左右，待机时几乎没有声音，大大的改善了工作环境噪声的问题，从冲床车间切换到钢背专用伺服油压机车间对操作员工来说是一种享受，在一定程度上也减轻了招工压力。

3.3.2  压力位置精密

位置和压力由高精度位移尺和压力传感器控制检测。压力传感器配合伺服驱动器控制能实现工作压力无级调控，大小规格钢背根据需要设定工作压力，提高产品的质量和稳定性，改善了冲床工作“压力不可控，模具易损”等问题；压力能根据产品大小精密输出功能对客户的新产品开发提供数字支持。

3.3.3  高速响应

液压系统其中的亮点，是选用进口力士乐换向阀配合国内成熟大流量二通插装阀技术，既实现高速响应满足生产效率，又降低高速液压系统制造成本。专门设计的插装阀系统减少了液压油高速流动时的阻力，降低了发热量而减少能耗，确保长时间高速响应不卡阀，加配油冷机确保压机液压系统能配合自动化装置24小时稳定生产。

3.3.4  控制系统

采用“PLC+触摸屏+伺服驱动器”控制，直观高效的设定工艺流程和参数。灵活的压制工艺，针对目前钢背生产工艺并结合多年经验，大同油压机包含了市场上所需的绝大部分生产工艺压制动作，可以一键切换转产，做到机械式冲床无法完成的工艺压制动作，实现一机灵活多用，减少产线开销和占地面积，减低生产成本。

即时有效的动作提示

3.3.5  特有的精修工艺结构

针对钢背生产工艺的需求，机器设计有特殊的底缸结构用于精修工艺，客户模具配此底缸结构生产的钢背光亮带及各相关尺寸能达主机厂要求的精度效果，此处在二通插装阀上配专用比例压力阀来完成正精修时的浮动压边力，通过调节此浮动压边力，使精修钢背光亮带达到要求的同时，在浮动力的支撑下不影响钢背前几道工序加工的几何尺寸，也起到一定的整平效果。

配上专用模架可用于反精修工艺，即主缸来压整平，底缸精修，此工艺动作适用于需要大整平力的产品。

此精修工艺结构功能上满足了钢背品质要求，通过3-4台机器组合自动化线完成钢背的生产，客户不必再花几百万采购国外机器，降低产品的生产成本，多规格、小批量的柔性生产也不是问题，提高了企业的产品竞争力。

4  大同伺服油压机的其他优势

4.1  节能

采用伺服电机作为动力源，工作时根据即时负载的大小输出扭矩，功率损耗小，比传统普通电机定量泵机器节能50%，比传统普通电机变量泵机器节能30%以上。

4.2  高生产效率

生产效率对标机械冲床，1.3-1.6S能完成冲孔工艺动作，1.7-2.3S能完成精修工艺动作。

5  结论

大同油压刹车片钢背专用环保高效伺服油压机的成功开发，解决了传统用冲压机生产刹车片过程中“招工难和人均产能低、噪音大、能耗高”这3 大痛点，缓解了企业生产时的环保压力，大大提升了用户的产品竞争力，为用户创造利润，为我国汽车工业发展添砖加瓦。

引子：德科摩在与客户的长期合作中，发现行业中仍存在许多疑难杂症。为满足客户需求，德科摩不断攻克技术难题；近期德科摩公众号将定期发布技术性专题文章，希望能为中国橡塑设备行业的技术发展贡献一分力量。

摘要：橡胶注射机的胶料注射压力，因受传统注射结构限制，在高压注射过程中，压力超过120MPa。其中注射料筒与中心连接体结合处、喷嘴与中心连接体结合处经常出现漏胶、连接螺栓断裂等情况，导致注射压力很难提升。由此本文以攻克橡胶注射机行业的注射压力难以提高、连接部位漏胶、注胶系统受力部位连接螺栓大面积断裂等问题作为难题而进行分析与解决。

今日语录：
昂贵的BBA汽车要配昂贵的车油
优秀的汽车门窗密封条要配优秀的你

辛辛苦苦工作多年
终于存够钱给自己买部靓车

销售员强烈推荐我买高端品牌
就因为它精益求精
抓住一切细节保证质量
确定不是为了业绩？

他信誓旦旦地告诉我
就连汽车门窗密封条
都必须采用高精度的注射工艺
完美克服汽车密封条接角的难题

优秀的EPDM/TPV汽车门窗密封条

EPDM/TPV汽车门窗密封条是一种专门用于汽车门窗止口边与汽车车门紧密配合的密封件。

门窗密封条的接角部分虽然结构较为简单，但尺寸小、形状非常复杂、承受载荷低、加工困难，必须要高精度的注射工艺才能保证其质量。

德科摩RC系列橡胶机在汽车密封条接角这个领域有着悠久的应用历史，不单在中国广受高端汽车零件制造商欢迎，更能够远销美国、欧洲、韩国等重要汽车制造市场。

那么，德科摩RC系列汽车密封条接角机是靠什么征服这个应用领域的呢？

01  稳定、可靠、高精度

此款机的注射系统经过公司专业团队多年的研磨，并配备全进口伺服控制系统，注射重复精度最高可达0.02克，并采用整体机身结构，可靠性及稳定性均接近欧洲设备标准。

02  不断胶并能适应各种胶料

我们发现在生产过程中更换不同的橡胶材料后会出现断料的情况，让客户感到非常困扰。德科摩专业设计的独特进料系统，科学地解决了断料的问题，并且适应更多的橡胶材料。

03  18年一共销售超过3000台

此款设备在18年时间里经过全球行业标杆客户的反复锤炼，并能得到他们的高度认可，如瀚德、东一、库博都是我们的重要战略伙伴，产品出口到欧美、韩国等地区。

汽车制造是一个极度内卷的行业，特别是中高端汽车品牌，人们对汽车任何性能细节要求都极致苛刻，自然汽车的密封性能也要做到尽善尽美。德科摩也是怀着同样的要求研发、生产和升级设备。

DKM-RC系列接角机正如高端品牌的汽车一样，依靠优秀的设计、高质量的零件、和精益求精的生产来保证设备的高性能。

虽然价格更高，但其极高注射精度和超高的稳定性也为高端汽车零件制造商带来更大的收益。使用DKM-RC系列接角机加工的汽车密封条密封性能优秀且产品合格率高，广泛应用在BBA等高端汽车品牌上。

01 行业发展之痛

时间要回溯到世纪之交的2002年……

中国改革开放，经济快速腾飞，国内各行各业对橡塑机械设备的需求强劲。当时中国橡塑机械行业技术水平与国外差距要比今天大得多，国内企业对进口设备的依赖性比现在更强。欧美设备虽然技术先进，但价格昂贵，订货周期长，售后服务反应慢，万一设备出故障，可能要等上一两个月，这对高速发展的中国制造业是“难言之痛”！ 

部分有先见之明的欧洲品牌直接到中国投资办厂，但绝大部分因为对中国的法律法规、本土文化、市场环境等不了解，出现各种“水土不服”状况，有些通过“自身免疫”熬过来了，有些却在中国坚持了数年后无奈选择“打道回府”。 

02 行业觉醒之路

大同认识到自主加工能力的重要性，并在90年代就建设了自己的机械加工中心，具有较强的加工生产能力。

本着为提升中国橡塑机械设备行业竞争力，打造自主高端设备，逐渐减少中国企业对进口设备的依赖，服务更多国内制造企业的初心，大同高层构思了一条与众不同的突围之路。

DEKUMA GmbH Deutsche Kunststoff Maschinen

2002年初，大同高层在德国整合了一个对中国文化及机械行业有较深认知的技术小团队，经过一段时间的相互了解、磋商，双方都发现能与对方高度互补，于是达成了长期合作的共识。

随即在合作大框架指导之下，这个欧洲团队在德国先成立了一家名为“Dekuma GMBH”（“Dekuma”即“德国塑料机械”德语单词的首两位字母简称）的小型技术公司，一粒带有“德国基因”的种子就这样生根发芽了。他们很快就开始了德科摩第一代橡塑设备的设计开发。

大同高层之所以把他们放在德国而不选择直接加入到大同工作，是因为他们高瞻远瞩地认识到德国的“技术氛围”对研发成果影响的重要性，只有在德国文化氛围中才能设计出带有“德国基因”的设备。  

04 卓越品质之本

“Dekuma GMBH公司”拥有研发设计、电子应用、装备调试等不同角色的欧洲人，在欧洲完成的设计需要他们亲自到国内工厂（即现在的德科摩公司）进行验证及测试。德科摩的第一代橡塑机构设备经过反复设计、测试、修改，再测试，经历2年多时间，终于在“德国基因”及“中国智造”之间找到平衡点，即德国设计的产品在当时的大同是能够生产出来并得到德国人认可的。 

第一代设备验证成功之后，2004年Dekuma GMBH整个团队带着研发成果正式来到中国，并以技术入股的方式与大同合资创办了“德科摩橡塑科技（东莞）有限公司”。

德国团队刚加入公司，国内同事听得最多的两个字就是“垃圾”——那时候因为品质标准不同，欧洲人总说中国生产的是“垃圾”，在很多工艺、材质的细节上要求极其严苛。

如：安装工序时绝不可以使用“万能工具”，不同螺丝要用不同的专用工具；所有受力紧固螺母一定要做二次紧定并做标记；测量间隙要用专用卡尺精密验证；所有设备的重要功能指标必须进行“24小时无故障循环”检测，哪怕运行到最后一分钟遇到小故障也要归零重来……

虽然德科摩的设备与进口设备还是有差距，但差距在不断地快速缩小。

相对于进口设备，德科摩最重要的竞争优势是快速响应，快速达成前期的技术交流，快速实现设备交付，快速进行设备的安装调试，客户遇到问题快速解决……真正解决中国企业在快速发展过程中的“效率之困”！

德科摩的汽车密封条接角机、橡胶履带机、汽车尼龙多层油管生产线、通讯管生产线、汽车钢背专用机等行业极具代表性的细分市场专用机，就这样不断被创新研发出来。在细分市场，德科摩的客户经常说：“不买进口机，就选德科摩”。

或许这就是专注与专业的力量！

德科摩的客户大多数都是行业的高端企业，产品远销美国、欧洲、拉美、中东、东南亚等数十个国家，应用于汽车零配件、建筑材料、能源输送、电子通讯等不同领域，并助力各个行业的技术革新及先进“智造”。

流水不争先，争的是滔滔不绝。德科摩正朝着“中国高端橡塑机械行业领导者”的方向不断前行！