近日，由德科摩潜心研发的五层尼龙复合挤出生产线完成出机验收，并顺利发往客户工厂进行安装生产。
德科摩五层尼龙复合挤出生产线，主要应用于汽车燃油系统管路生产：包括汽车动力总成燃油管、油管供油、回油管、底盘燃油管路；五层复合燃油管具有轻量化、环保、低渗透等优点。
为用户提供高质量的产品，精湛的前沿技术是创新的第一动力。
德科摩作为高端智能机械制造企业，历来重视高端技术的创新并为用户提供服务。始终以实现“两个代替”（代替进口及代替人工）作为企业产品的研发方向，助力用户提升企业竞争力。
2012年，德科摩就率先为知名汽车管路生产用户，提供多层尼龙复合挤出生产线，打破国内汽车管路生产企业长期依赖进口设备的局面。
2018年，德科摩多层尼龙复合管材挤出生产线再度突破，在生产线挤出系统内实现直管与波纹管生产的兼容，同时升级了在线智能生产数据系统，使多层尼龙复合管材挤出生产线更适应用户现场的需求。
通过不断优化升级，德科摩全新机型——五层尼龙复合挤出生产线，凭借精密、高效的核心优势，使得在行业中处于领先地位，并备受用户青睐。
德科摩五层尼龙复合挤出生产线，到底有什么优势？
1、多层复合模头，挤出精度高
德科摩五层尼龙复合挤出生产线，拥有多层复合模头结构，确保每层原料均匀复合，高速稳定挤出，生产速度可达到60m/min。
2、管材分层精准稳定，提高生产合格率
采用尼龙专用螺杆+机筒，挤出效果精密稳定，合格率高，降低生产成本。
超声波检测装置，实时监控生产过程中的管壁厚分布。
定制化的Siemens控制系统，精密控制每台挤出机的挤出运行。
3、模头拆装方便，省时省力更省心
分流体之间采用高精度锥面密封，只需一块压板即可将五个分流体完美固定，有效减少螺钉数量。专用拆装工具可实现单人快速拆装模具。
分流体采用独特设计，可通过旋转分流体角度，切换流道。
通过科学合理的流道设计及高精度的加工要求，保证产品分层均匀。
近年来，兼高性能、可靠性和稳定性，为用户提供特殊设备定制，以及高效便捷的服务，使德科摩在专用设备细分市场取得了令人曙目的成绩。
基于产品、技术和市场的深刻理解，德科摩技术工程师不断升级改造现有水平，为顺应市场需求的新变化，推出更多适合用户的技术方案。满足用户最新需求的同时，实现精密挤出技术的国产化运用。
“Middle East Electricity (MEE) 2023”，是拥有47年历史的中东国际电力、照明及新能源展览会（简称中东电力展，MEE），它是目前国际上最具影响力的电力、能源专业展览盛会之一。
德科摩作为广东省“专精特新”企业
一直以“科技创新”为发展方向
此次受邀参加
“中东电力展MEE 2023”展览会
全线产品和多款新品都将在
2023年3月7日-9日
阿联酋迪拜国际展览中心
与客户朋友们相聚相见
精挑细选优秀的产品出战
才能成功引起客户的注意
DKM-RA300复合绝缘子专用机
就是有吸引客户眼球的本事
“RA300复合绝缘子橡胶机”生产成品
德科摩不仅有多年自主研发机器的经验
而且拥有一支经验丰富
并了解产品生产工艺的自动化团队
这台由德科摩工程技术团队
经过二十五年经验沉淀
秉承德国制造标准
专为绝缘子生产而研发的专用机
凭借高效、稳定、适用范围广
在细分市场中
得到了客户的高度认可
这台复合绝缘子专用机的强大性能
到底强在哪里？
#01 一机多用，适用范围广
DKM-RA300复合绝缘子专用机，是德科摩为绝缘子生产而研发的一款专用机，要说适用范围有多广，它可是能涵盖11kv-66kv所有规格的绝缘子。
#02 性能稳定，经久耐用超省心
塑化和注射系统均由德国技术顾问参与优化设计，配备进口品牌电气、液压件，稳定可靠。
采用的模板厚实耐用，长久不变形，确保制品无飞边so easy~
#03 省料、省时、更让人放心
大容量的储料筒，加料方便。全自动的注射系统，免去称料，填料等繁琐步骤。
专业的冷流道设计，节省材料，提高生产效率，减轻劳动强度。
舒适的操作高度，取制品快捷方便。
德科摩一直走在细分市场专用机的前列
每年都会聚焦客户需求
推出全新的细分市场专用机走向市场
相信在“中东电力展MEE 2023”展览会上
DKM-RA300复合绝缘子专用机
定能给客户带来不一样的惊喜！
强大产品力铸就强大品牌力，强大品牌力成就企业大发展。
对于企业来说，不断进行科技创新是产品持有竞争力的保障，德科摩将持续加大产品工艺研发投入，紧抓市场机遇，进一步提升品牌影响力和知名度，这也是德科摩未来的努力方向。
展望新的一年，德科摩前进的道路将迎来更大的挑战，也定会收获更多的掌声与成长。
近日，德科摩为国内知名汽车流体管路制造商，配套的一条TPV针织复合管挤出生产线顺利完成验收。
随着国家新能源政策的推动，汽车行业技术的进步，以及人们环保意识的增强，新能源汽车已变得越来越普及。
目前，用于汽车流体管路制造材料可以分为三大类：金属、橡胶、尼龙塑料。
新能源汽车的三电冷却系统尤为关键，液冷是目前新能源汽车冷却的主要方式。
冷却液流体管路作为新能源汽车上的重要零部件，需要满足耐水解、耐高温、轻量化等多重要求。
近年来，热塑性弹性体TPV兼具橡胶和塑料的特性，在新能源车流体管路上的应用也越来越广泛。
德科摩推出的新能源汽车TPV针织复合管挤出生产线采用TPV（内层）+针织层（聚酯、芳纶）+TPV（包覆层）的组合方式，可同时兼备TPV针织复合管、双层TPV覆合管、单层TPV管三种产品结构的生产方案。
在充分利用TPV材料重量轻、工艺简单、易于连接、防震等特点，同时利用中间纤维针织增强层增加管材耐压强度，提高安全系数。
TPV较好的结合塑料和橡胶的材料特点，在未来新能源汽车冷却管路的应用有替代优势。
德科摩TPV针织复合管挤出生产线，内层TPV挤出系统精确地挤出内层TPV管体，通过定制的针织包覆纤维增强层，再经过红外加热系统使针织层和内外层材料完美粘合，形成完整的TPV针织复合管材。
验收样品经过国内外多家检测机构测试核定，产品完全符合新能源车流体管理的使用要求。
经过近两三年的发展，新材料领域的运用已经逐步从“硬”实力 延伸至“软”实力。
德科摩自主研发的TPV针织复合管挤出生产线，加速了新材料新领域的运用进程，解决了汽车部件行业发展“卡脖子”的生产核心问题。
德科摩TPV针织复合管挤出生产线，不仅实现了新能源车对新材料的产品供应突破，还进一步实现生产装备国产自主化的前瞻性发展，对形成新一代产品、新领域应用的行业领先地位。
在未来，随着新材料对管路应用案例的不断增加，通过对不同结构及使用领域的持续探索，德科摩将给新能源汽车流体管路的发展迭代带来全新助力！
时光流转，岁月更迭，转眼又到了2022年底。
回首过去一年，世界充满“不确定性”。俄乌冲突，能源危机，世界经济多了寒意；疫情反复，先封后放，国内市场少了笃定。
市场收缩，经济下行，德科摩也受到不小的冲击，众多不确定性因素叠加，打乱了此前制定的计划。
幸好，通过全体德科摩人上下齐心的努力，我们经受住了考验，也取得新的成绩；我们扛起了责任，赢得了客户信赖。
如：冬奥会圆满举办，德科摩客户的产品驰骋冬奥赛场所，为冰雪运动助力；国内外疫情严峻，销售工程师克服重重困难亲临海外提供售后服务；研发工程师们逆风而行，多项技术攻艰再次取得突破；技术团队不断改进调试方法，赢得了几个重要级的行业客户；成功参加德国K展，再一次向世界展示德科摩的先进设备……
我们一起回顾，2022年走过的足迹…
01 技术突破 再上台阶
德科摩特大注射量橡胶机
德科摩特大注射量橡胶机
德科摩汽车密封条接角
东莞市百强创新型企业
2022中国塑机制造业综合实力30强企业、2022中国塑料挤出成型机行业12强企业
对外：建立自媒体矩阵，加强品牌传播推广；尝试通过抖音短视频推广，并成功创意制作了几条高达百万阅读量的爆款视频；再次亮相德国K展，向世界展现德科摩最新的技术与设备。
